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意大利阿托斯電磁閥DKZOR-A-173-S5工作介紹

ATOS電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁閥調節(jié)精度受限，適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調節(jié)，（力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗試用階段）所以調節(jié)精度還受到一定限制。電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。電磁閥型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開。

ATOS電磁閥的應用：

近年來電磁閥的銷量已超過了調節(jié)閥，主要是各種電磁閥的需求量劇增。下面按介質類別分別予以介紹：

(1)燃氣電磁閥
由于中國燃料結構的調整，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求也不斷增長。燃氣有天然氣、工業(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質及腐蝕情況各異，對閥的要求也不一樣。而且，壓力等級差別很大，壓縮天燃氣高達 21～25mpa，而燃氣具壓力又低至2kpa。中國都分別已有成熟產品。
值得一提的是雙燃料機動車在中國隨環(huán)保法規(guī)的健全而不斷推廣，12個城市已改裝了數(shù)萬輛汽車，現(xiàn)在還多是選用成套進口的燃供裝置，其中的電磁閥也隨著配套進口。實際上這些電磁閥也并非國外電磁閥專業(yè)公司生產，性能測試結果并不全部符合中國燃氣行業(yè)有關技術標準。

(2)蒸汽電磁閥
蒸汽電磁閥首先要解決耐高溫的難題，其密封材料，導電和導磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害，須認真對待。更重要的是在工廠下班后蒸汽管道里有很多冷凝水，電磁閥需要在氣態(tài)和液態(tài)流體通過時都能可靠動作，其出廠檢驗有多道嚴格程序。

(3)水用電磁閥
水用電磁閥總被認為是簡單的，實則水就分為自來水、工業(yè)純水、工業(yè)廢水、灌溉水、海水等多種類別，其腐蝕性能，潔凈程度各異，應分別選用不同的電磁閥。自來水閥雖然普通，但用途不同對閥門的性能要求卻不一樣。
例如，消防用電磁閥，動作可靠性至關重要，萬一失靈后果不堪設想。即使普通手動閥門長期不啟閉，也很難快速打開。近年高層建筑如雨后春筍，中國消防電磁閥技術也隨之成熟。
又如，自來水廠需將電磁閥用于倒虹吸管路，這種電磁閥但要在壓力狀態(tài)，還要在真空狀態(tài)下可靠工作，絕不能有內漏，而且在水的潔凈度不高的狀況下，仍應動作靈活。

意大利阿托斯電磁閥DKZOR-A-173-S5工作介紹

上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有

一氣動元件:

  德國品牌:德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥,  德國海隆諾冠;

  日本品牌:日本SMC氣動元件日本CKD氣動元件日本小金井氣動元件，日本NOK:韓國品牌:韓國YPC氣動元件，韓國IkC 韓國ysc氣動元件，TPC氣動元件:

  意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS

二:工控產品

  德國品牌:德國PILZ繼電器， 德國IFM傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國本德爾(BENDER)  德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克，  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機:

  日本品牌:日本歐姆龍傳感器日本神視，日本奧普士;日本SUMTAK (盛太克)編碼器，日本內密控編碼器，

三:液壓元件

  美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液檑壓，VICKERS威格士美國MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特，美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕.

  德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂，德國HYDAC- 賀德克，德國VSE、德國KRACHT克拉克