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意大利ATOS電磁閥DKI-1713/WP-X 230AC 電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,電磁閥屬于執(zhí)行器并不限于液壓,氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,電磁閥里有密閉的腔,電磁閥在的不同位置開(kāi)有通孔,電磁閥每個(gè)孔都通向不同的油管,電磁閥腔中間是閥,電磁閥兩面是兩塊電磁鐵,電磁閥通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,電磁閥而進(jìn)油孔是常開(kāi)的

意大利ATOS電磁閥DHE-0631/2 24DC 阿托斯一個(gè)意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機(jī)場(chǎng) 15公里遠(yuǎn)，EURO員工400，生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和精良的加工手段，技術(shù)支持Atos是電液技術(shù)方面的專家

意大利ATOS電磁閥DHI-0611/A-X24DC23 電磁閥有關(guān)的部分。負(fù)載傳感油路中的3個(gè)梭閥將3個(gè)工作負(fù)載中的大壓力選出來(lái)送至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥的遠(yuǎn)控口，調(diào)劑溢流閥的溢流壓力，使液壓泵的輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負(fù)載的須要即可，從而到達(dá)必定的節(jié)能目標(biāo)。壓力補(bǔ)償油路使得通過(guò)每一片閥的流量?jī)H與該閥的開(kāi)度有關(guān)，而與其所蒙受的負(fù)載無(wú)關(guān)，與其它閥片所蒙受的負(fù)載也沒(méi)有關(guān)系，。

意大利ATOS電磁閥DHI-0717-X 24DC 電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低廉。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。電磁閥動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。

意大利ATOS電磁閥DHU-0639/C-X 24DC20 電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,電磁閥屬于執(zhí)行器并不限于液壓,氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,電磁閥里有密閉的腔,電磁閥在的不同位置開(kāi)有通孔,電磁閥每個(gè)孔都通向不同的油管,電磁閥腔中間是閥,電磁閥兩面是兩塊電磁鐵,電磁閥通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,電磁閥而進(jìn)油孔是常開(kāi)的