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德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵KF16RF2-D15當(dāng)天現(xiàn)貨的詳細(xì)資料

KRACHT齒輪泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的葉片泵。軸向葉片泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵KF16RF2-D15當(dāng)天現(xiàn)貨

KRACHT齒輪泵的產(chǎn)品型號(hào):

KRACHT 齒輪流量計(jì) VC0.2F1PS/71 324709/09/21-1 B-12

KRACHT 油泵 KF8RFI-D15

KRACHT 泵 KF80RF

KRACHT 電磁繼電器 K-130 3-E-10

KRACHT 流量計(jì) SD1-I-24

KRACHT 位置傳感器 VC5F1PS

KRACHT 齒輪泵 KF80RF2-D15

KRACHT 溢流閥 SPVM10A1G1A 12

KRACHT 泵 KM 1/16 G30A XOA 4NM2

KRACHT 原料泵 EN-GJL-250  (GG25)

KRACHT 聯(lián)軸器 RA24/28-Z30/24-Z30/28

KRACHT 流量計(jì) VCA2FB R1

KRACHT 備件 350216-10-1

KRACHT 備件 KF16RF1-D15 12.04

KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A12

KRACHT 備件 41105.982

KRACHT 備件 MVC 0.2 R3 B05

KRACHT 調(diào)節(jié)閥 SPV10A1G1A05 3bar

KRACHT 油泵 KF80RF23-GJS SN:277625

KRACHT 乙二醇流量計(jì) VCA 2FC R1/81 266120/20-1 F-08

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 – AL 2 E

KRACHT 齒輪泵 KP-2-32S10EY004DL1

KRACHT 備件 VC0.025F1PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC0.2E6PSL-11

德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵KF16RF2-D15當(dāng)天現(xiàn)貨

KRACHT齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。